Android Auto frente a Android Automotive frente a GAS (Servicios automotrices de Google)

Si hay un lugar donde no debes usar tu teléfono, es tu auto. Si bien dependemos de nuestros dispositivos portátiles para administrar nuestras vidas, es importante concentrarse en el camino que tiene frente a usted y sus compañeros de viaje. La información que su teléfono puede obtener en cualquier momento puede beneficiar a los conductores siempre que la seguridad siga siendo una prioridad. Informar a sus amigos sobre un retraso en el tráfico, ver las próximas condiciones climáticas durante un viaje por carretera y navegar a lugares desconocidos se logra únicamente a través de su teléfono inteligente.

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Google ha probado varios métodos para combatir la conducción insegura mientras mantiene su vida digital estrechamente ligada a su vehículo, desde pantallas optimizadas para dispositivos móviles destinadas a emparejarse con soportes para teléfonos inteligentes hasta sistemas operativos totalmente optimizados. Google utiliza tres métodos: Android Auto, Android Automotive y Google Automotive Services. Estos tienen nombres que suenan similares y un objetivo idéntico: llevar las herramientas y funciones esenciales de su teléfono inteligente al asiento del conductor sin apartar la vista de la carretera.

Aún así, sin importar las intenciones de Google, estos servicios de la competencia pueden resultar confusos. Analicemos qué son Android Auto, Android Automotive y Google Automotive Services, qué hacen y cómo los experimentará.

¿Qué es Android Auto?

Si ha usado Android en su automóvil, es probable que haya sido Android Auto. Google presentó Auto en I/O 2014, presentando un cambio masivo en la forma en que las personas interactuaban con los dispositivos en el automóvil. Los conductores ya no tendrían que detenerse para responder a un mensaje de texto o realizar una llamada telefónica. Puede hacer todo directamente desde el asiento del conductor, todo con comandos de voz y una mínima interacción táctil. Simplemente conecte su teléfono al puerto USB de su vehículo, o, como veremos años después, de forma inalámbrica a través de automóviles o accesorios compatibles, y estará listo para comenzar.

Interfaz de usuario heredada de Android Auto.

A pesar de su presentación en 2014, la función tardó hasta 2015 en llegar a los usuarios de Android, y salió a la carretera por primera vez en el Hyundai Sonata. Fue una mejora con respecto a las experiencias lentas y con errores incluidas en la mayoría de los vehículos en ese momento. Eso sigue siendo cierto hoy.

La interfaz de usuario de Android Auto actual se ve diferente de lo que vimos por primera vez en 2014. El servicio recibió un cambio de imagen en 2019, pero las cosas eran un poco más simples en ese momento. Algunas pestañas en la parte inferior de la pantalla le permitieron cambiar entre navegación, medios y comandos de voz del Asistente. El aspecto de Material Design era moderno para la época, aunque está muy lejos de lo que hay actualmente en los dispositivos de Google. Algunos de los mayores problemas con Auto en ese momento, como la carga y la falta de aplicaciones de terceros, se han resuelto a medida que se convirtió en una plataforma moderna.

El rediseño más reciente de Android Auto, con mapas a la izquierda y música a la derecha.

Fuente: Google

El aspecto actual de Android Auto.

En estos días, Auto se ve un poco más elegante y moderno, gracias a una segunda revisión de la interfaz de usuario que se implementó para los conductores en 2023. Tiene una pantalla de inicio donde es fácil seleccionar entre una multitud de aplicaciones de terceros, y su reproductor multimedia continúa funcionando. evolucionar de nuevas maneras. Una vista de panel de pantalla dividida dedicada permite que la navegación, los controles de medios y las notificaciones entrantes se vean en la misma pantalla. Un conmutador de aplicaciones básico hace que cambiar entre versiones de pantalla completa de mapas, música y herramientas de comunicación sea muy simple.

Panel de control de Android Auto.

Vista del tablero de Android Auto.

No todo ha cambiado. Auto permanece aislado del resto del sistema de información y entretenimiento de su automóvil. En algunos autos, tocará el ícono Automático para iniciarlo una vez que su teléfono esté conectado, y nunca se sincronizará completamente con los otros indicadores y pantallas de su auto. Mientras tanto, para un producto de ocho años, sigue siendo quisquilloso. Los cables USB continúan causando estragos con los controladores en todas partes, y hemos visto teléfonos tan nuevos como la serie Samsung Galaxy S23 que luchan por conectarse sin que algunos errores interrumpan el proceso.

Si no tiene una pantalla en su automóvil, es posible que aún esté familiarizado con una forma de Android Auto. Durante años, Google lo ofreció como una experiencia independiente creada para las pantallas de los teléfonos, lo que esencialmente permite que cualquier persona obtenga la misma experiencia sin importar la antigüedad de su vehículo. En 2019, la compañía anunció que reemplazaría Android Auto en los teléfonos inteligentes con el modo de conducción asistente, creado y desarrollado por el equipo detrás de su asistente personal favorito.

Una captura de pantalla antigua de Android Auto para pantallas de teléfonos.

Vista de la pantalla del teléfono ahora desaparecida de Android Auto.

Tampoco fue mucho para este mundo. Android Auto desapareció de los teléfonos en 2022 después de una muerte prolongada, mientras que el modo de conducción asistente se eliminó en lugar de agregar su interfaz de usuario base a Google Maps.

Dejando a un lado los problemas de conexión, Android Auto sigue siendo una plataforma sólida mientras viaja, tan útil como lo encontrará en Android. Si bien algunos pueden preferir un soporte para teléfono cuando conducen, confiar en las pantallas grandes en la mayoría de los vehículos modernos mantiene su vista sin obstrucciones mientras ofrece su música favorita, podcast, mensajería y aplicaciones de navegación es un sueño hecho realidad.

¿Qué es Android Automotriz?

Si Android Auto es una proyección de tu smartphone, Automotive acaba con tu dispositivo. En cambio, es mejor pensar en él como una variante de Android, al igual que Android TV es una adaptación del sistema operativo móvil de Google para televisores. Automotive es un sistema operativo completo integrado en los vehículos compatibles, lo que significa que su teléfono inteligente no es necesario y no está involucrado en absoluto.

Android Automotive tal como se muestra en un Polsestar 2, mostrando Google Maps y controles de clima.

Aunque el sistema operativo dedicado de Google para automóviles existe desde 2017, solo comenzó a aparecer en los vehículos de consumo convencionales en los últimos años. Anteriormente, el soporte se limitaba a automóviles de fabricantes de nicho como Polestar, junto con los socios de desarrollo Volvo y Audi. Estaba lejos de ser lo que cabría esperar de una empresa tan grande como Google, pero le dio tiempo al equipo para resolver algunos de los primeros errores de la plataforma. Si bien el gigante de las búsquedas había anunciado muchos socios, solo recientemente compañías como GM han lanzado vehículos impulsados ​​por él.

Entonces, ¿qué es exactamente Android Automotive en comparación con Android Auto? Además de eliminar la necesidad de su teléfono inteligente, controla las funciones en la cabina de su vehículo. En lugar de existir como una aplicación en el sistema de información y entretenimiento de su automóvil, es el sistema de información y entretenimiento de su automóvil. Todavía ofrece todas las piezas que desea de su teléfono, como música, navegación y el Asistente de Google, pero sin estar conectado a su teléfono. ¿Quieres escuchar Spotify en tu camino a casa? Hay una aplicación dedicada para eso, pero no usará lo que está instalado en el dispositivo en tu bolsillo.

Android Automotive como se muestra en un Chevy Silvarado 2022.

Fuente: Chevrolet

No se trata solo de música, mensajería y mapas. Android Automotive también es responsable de cada interacción con la pantalla del tablero de su automóvil. Los controles de clima, la información del vehículo y las cámaras de respaldo funcionan con Android. Incluso los usuarios de iOS lanzarán CarPlay a través de Automotive, una divertida convergencia de las dos plataformas.

A diferencia de Auto, que ofrece una apariencia distinta y única sin importar en qué auto lo estés viendo, la apariencia de Automotive depende del fabricante de tu auto. GM es un ejemplo perfecto, ya que Chevy y GMC tienen diferentes máscaras para sus versiones de Automotive, a pesar de que comparten la empresa matriz. Aunque las diferencias son pequeñas (un paquete de iconos personalizado es el mayor cambio entre los dos), muestra el poco control que tiene el conductor sobre la apariencia de Android Automotive en comparación con el fabricante.

CarPlay mostrado dentro de Android Automotive.

Fuente: GMC

Con Android Auto, Google habla directamente con los usuarios finales. Con Automotive, el fabricante de automóviles es el cliente, con usted, el conductor, que utiliza un producto ofrecido como parte de su vehículo. Y eso nos lleva de vuelta a la pieza final de este rompecabezas amigable con los automóviles.

¿Qué son los servicios automotrices de Google?

Si Android Automotive es una bifurcación de Android diseñada para su automóvil, Google Automotive Services (GAS) es el paquete de aplicaciones para ello. GAS (sí, el acrónimo es casi seguro a propósito) son todas sus aplicaciones favoritas del sistema de Google en un solo paquete. Como usuario final, nunca interactuará con GAS por su nombre elegido. En cambio, verá los beneficios de este sistema, específicamente si compra un automóvil de uno de los socios de Google. Ford, GM y Volvo acordaron usar GAS. Mientras tanto, Stellantis se ha asociado con Amazon para los servicios de su aplicación.

Un gráfico de Android para Cars.

Estos paquetes de aplicaciones no son nada nuevo para Android. Google ha confiado en ellos para garantizar que los fabricantes de teléfonos sigan instrucciones específicas. Por lo general, la empresa ha confiado en la disponibilidad de Play Store para presionar a empresas como Samsung para que se adhieran a conjuntos de reglas o regulaciones sobre cómo funciona Android. Es diferente con GAS, ya que Google vende estos servicios a los fabricantes de automóviles como una compra opcional.

Como hemos visto con Stellantis, no es un requisito. Teniendo en cuenta cuántos conductores, especialmente en los EE. UU., confían en iOS y CarPlay para ir de un lugar a otro, tiene sentido que algunos fabricantes de automóviles (especialmente las empresas más pequeñas) dejen de adoptar estos servicios. Aún así, si es un fanático de Android, busque estas aplicaciones cuando compre un vehículo que funcione con Automotive.

Android te lleva donde necesitas estar

Por confuso que parezca, Google sirve a dos audiencias distintas con Auto, Automotive y GAS. Si bien es probable que los usuarios generales interactúen más con Auto, Automotive está creciendo lentamente en automóviles más nuevos a medida que los fabricantes centran su atención en el sistema operativo. Y un sistema operativo apto para automóviles completo no es nada sin aplicaciones, que es donde Google Automotive Services entra en acción.

Al final del día, ya sea que esté interactuando con Android en el automóvil a través de una conexión fija o un sistema operativo preinstalado, la plataforma de Google lo ayuda a llegar a donde necesita estar. Simplemente demuestra cuánto poder ha ganado la compañía en el mundo automotriz.

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