Después del anuncio inicial de MagSafe, no pensé que sería algo que usaría con tanta frecuencia. Después de casi dos años de MagSafe, no recuerdo la última vez que usé un puerto Lightning en mi iPhone. MagSafe es la única forma en que cargo mi iPhone ahora. He usado varios cargadores de auto compatibles con MagSafe, pero encontré uno que resuelve el único problema de cargar su teléfono a toda velocidad mientras lo mantiene fresco: el ESR HaloLock con CryoBoost.
MagSafe en el automóvil realmente marcó la diferencia en comparación con el uso de una base estándar en el automóvil. En lugar de alojar manualmente mi iPhone en un clip conectado a una base, simplemente saco mi billetera MagSafe, coloco mi iPhone en una base MagSafe y comienza a cargarse. Cuando llego a mi destino, tomo el iPhone, vuelvo a colocar la billetera y me voy a las carreras. Suena como un pequeño cambio, pero los pequeños cambios se suman cuando lo haces varias veces al día, todos los días.
El reto de MagSafe en el coche
Un desafío que encontré con MagSafe a lo largo de los años es la cantidad de calor que genera. Podrías pensar que esto sería un problema en los meses de verano en los EE. UU., pero fue todo lo contrario. En el verano, el aire acondicionado del auto mantenía fresco el iPhone; donde tuve problemas fue en los meses de invierno cuando la calefacción de mi camioneta funcionaba la mayor parte del tiempo. Dado que mi iPhone estaba acoplado a través de MagSafe conectado a una de las salidas de aire, tendría un iPhone cargándose de manera intensiva mientras el calor soplaba sobre él. Cuando tiene un dispositivo que genera calor mientras se carga mientras sopla aire caliente, es un entorno desafiante.
Cargador de coche ESR HaloLock con CryoBoost
Este problema es el que ESR pretendía resolver con su tecnología CryoBoost. A diferencia de cualquiera de los otros muelles MagSafe que he usado, el cargador para automóvil ESR HaloLock mantiene el iPhone fresco sin importar la temperatura exterior o interior del automóvil. Está diseñado para mantener el flujo de aire fresco alrededor de su teléfono con un ventilador y mantener su iPhone cargándose a su máxima velocidad. Cuando lo conecte inicialmente y monte su iPhone, escuchará que los ventiladores dentro del cargador para automóvil ESR HaloLock comienzan a girar con su proceso de enfriamiento. Cuando no hay un iPhone conectado, los ventiladores y la luz se apagan. Incluso cuando los ventiladores giran a toda velocidad, apenas podía escucharlo si mi música estaba a un volumen extremadamente bajo. De lo contrario, nunca noté el sonido adicional.
Además de hacer un gran trabajo para enfriar su iPhone sin importar el clima, el cargador para automóvil ESR HaloLock tiene algunos de los imanes más fuertes que he usado con MagSafe. El anillo de silicona antideslizante soporta hasta 1400 gramos (frente a los 700 gramos de Apple) para garantizar un montaje estable independientemente del terreno por el que conduzcas. Pasé por algunos caminos llenos de baches recientemente al regresar de un viaje a Atlanta, y en ningún momento mi iPhone 13 Pro Max se movió en absoluto. En general, es un producto bastante convincente para cargar a través de MagSafe en el automóvil con imanes duraderos y refrigeración integrada, por lo que su iPhone siempre está a temperaturas óptimas. Está alimentado por un USB-C (en el lado de la base) a un cable USB-A. Mi camioneta tiene un puerto USB en el tablero, así que deslicé el cable detrás del volante para que siempre esté fuera del camino.
El cargador para automóvil ESR HaloLock con CryoBoost es compatible con los modelos de iPhone 12 y iPhone 13. Si está usando un estuche, debe ser un estuche compatible con MagSafe. Por el momento, es mi forma favorita de usar MagSafe en el automóvil.
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