Acer presenta una bicicleta eléctrica asistida por inteligencia artificial

Desde computadoras hasta bicicletas eléctricas, a veces solo hay una vuelta de rueda. Así es como el fabricante de ordenadores Acer acaba de presentar la Acer ebii, una bicicleta asistida eléctricamente cubierta de sensores y animada por una IA.

Acer es bien conocido como fabricante de hardware, pero mucho menos como diseñador de bicicletas eléctricas. La marca acaba de presentar su Acer ebii, una bicicleta eléctrica ligera bastante singular en cuanto a su equipamiento. Con sus 16 kilos, la bicicleta se mantiene liviana considerando lo que contiene como tecnologías. Entre ellos, más que simplemente anotar la posición GPS de la moto y la cantidad de kilómetros recorridos, están los sistemas anticolisión que estamos más acostumbrados a ver en los turismos bien provistos de opciones. Es bastante nuevo, pero sobre todo Acer propone un IAIA que ayudaría a sujetar el manillar o más bien a optimizar el pedaleo. Con el aprendizaje automático, esta IA podría aprender más sobre la forma de pedalear del ciclista para mejorar la asistencia y adaptar la transmisión de forma automática y precisa de manera predictiva. La bicicleta también tiene otros pequeños extras que funcionan de la mano con una aplicación en un teléfono inteligente. Por lo tanto, el ebii se puede desbloquear automáticamente cuando está cerca de él con el teléfono en el bolsillo.

gama muy alta

Siempre en materia de seguridad, su GPS integrado te permitirá localizarlo y encontrarlo fácilmente. Fácilmente, pero tal vez no del todo, lo que podría ser un problema para algunos componentes bastante estándar, pero de gama alta. Porque en este punto el fabricante no ha escatimado en calidad. Hay una transmisión por correa en lugar de una cadena, frenos de disco hidráulicos de 160 mm e iluminación LED de gran angular. No hay riesgo de pinchazos para los neumáticos porque están «llenos», es decir que no hay aire. La batería ofrece una potencia de 460 Wh. Con sus enchufes USB-CUSB-C, se puede utilizar como batería de respaldo para alimentar dispositivos móviles y una computadora portátil, por ejemplo. Con él, el motor de 250 W colocado en el buje trasero podría funcionar con la asistencia durante 110 kilómetros según Acer. Durante todos estos kilómetros sigue siendo necesario pedalear ya que no hay acelerador de mano como en determinados modelos.

La velocidad máxima está limitada a 25 km/h como exige la normativa europea. Pequeña originalidad que se puede debatir: para aligerar la bicicleta y quizás reducir su costo, la horquilla tiene un solo montante. Queda por ver cómo se comporta esta horquilla en caso de fuertes frenadas o después de varios años de uso. Por el momento es solo una presentación y aún faltan algunos detalles. No se sabe si la bicicleta tendrá una pantalla integrada o si el teléfono inteligente será la interfaz principal para el usuario, por ejemplo. Además, desconocemos su fecha de lanzamiento o su precio que debería ser bastante elevado dado el nivel de equipamiento y las novedades a bordo.

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