El primer dron militar francés que fabricará MALE se presenta para el Salón Aeronáutico de París

La francesa Turgis & Gaillard presentará su dron de combate Aarok en su stand en la feria aeronáutica y espacial de Le Bourget. Este gran dron macho, 100% francés, está repleto de activos que no deberían dejar indiferentes a los militares franceses.

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En la pequeña familia de drones Male (Medium Altitude Long Endurance), aquí hay un recién llegado y es el primero fabricado íntegramente en Francia. Este es el Aarok de Turgis & Gaillard, su prototipo será presentado en la pista del Salón Aeronáutico y Espacial de París la próxima semana. La aeronave tiene tres años de desarrollo y bien podría desempeñar el papel de alborotador en los bien engrasados ​​planes del Ministerio de las Fuerzas Armadas.

Actualmente, el Ejército del Aire está equipado con drones de combate estadounidenses MQ-9 Reaper, pero apuesta por la adquisición de 18 EuroDrones para 2035. Desarrollado desde 2013 por un consorcio formado por los fabricantes de aeronaves Airbus Defence and Space, Dassault Aviation y Leonardo, este enorme y costoso dron (115 millones de euros por unidad) promete interoperabilidad, escalabilidad además de soberanía. Sin embargo, este Aarok, que alegremente se convierte en la prioridad de la parrilla para el proyecto Eurodrone, cumple todos los requisitos o incluso más, para encajar en las especificaciones del ejército francés.

La empresa Tugis & Gaillard lo desarrolló por su cuenta con sus propios fondos. Este no es su primer intento. En particular, ya ha diseñado sistemas de apoyo al fuego, en particular con el SSA-1101 Gerfaut, que puede transformar un avión de transporte en un bombardero. Con el Aarok, en realidad no ofrece un dron de bajo coste al estilo del famoso Bayraktar TB-2 utilizado por el ejército ucraniano en los primeros meses del conflicto para atacar los blindados y la logística rusa.

Sin componentes estadounidenses

El Aarok juega más bien en la corte del Reaper, aunque solo sea con sus dimensiones, pero sin los componentes americanos. Al igual que él, tiene una gran resistencia, ya que podrá volar durante más de 24 horas seguidas. Con una masa de 5,5 toneladas, dos veces menos que el famoso EuroDrone, podrá despegar y aterrizar en pistas cortas y rudimentarias. Estará equipado con optrónica de gran formato, radar multimodo y una carga útil de inteligencia de señales. En el lado ofensivo, el dron podrá disparar 1,5 toneladas de municiones, fijadas bajo tres puntos por ala.

En términos de motores, la elección del fabricante de aviones fue el Ardiden 3TP de SafranSafran. Según su fabricante, el avión fue diseñado para adaptarse inmediatamente a las necesidades de Francia y otros ejércitos europeos. Finalmente, en cuanto a precio, estamos lejos del precio del Reaper y más lejos aún del del futuro Eurodrone, ya que el dron debería costar entre 5 y 10 millones de euros. Con tales fortalezas, el Eurodrone puede tener dificultades para competir. Queda por ver si el ejército francés está listo para revisar sus planes o agregar un nuevo buque insignia a su armada con un potencial cercano al del Eurodrone, pero con un precio mínimo.

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