¡El taxi volador francés Atea está listo para despegar para vuelos a 200 km/h durante más de 400 km!

Desarrollado en Toulouse, el Atea es un avión de despegue vertical equipado con un motor híbrido. Puede llevar hasta cinco pasajeros en una distancia de 400 kilómetros navegando a 200 km/h.

Entre los muchos proyectos de taxis voladores, se encuentra el proyecto francés de Ascendance Flight Technologies. Nacida en 2018, la empresa fue creada por cuatro exingenieros de Airbus que trabajaron en el avión eléctrico E-Fan. Su concepto VTOL (avión de despegue y aterrizaje vertical) se llama Atea. Este dispositivo, con una envergadura de 14 metros, despega verticalmente gracias a ocho grandes rotores totalmente integrados en el carenado de los dos pares de alas.

Para cambiar a vuelo de crucero, adelante y atrás, dos motores de hélice toman el relevo. Los rotores de las alas se detienen cuando el Atea tiene suficiente velocidad y por tanto sustentación para poder prescindir de ella. Para poder transportar hasta cinco personas en una distancia de 400 kilómetros a una velocidad de crucero de 200 km/h, la aeronave está equipada con un motor híbrido.

El Atea es un avión VTOL, equipado con un motor híbrido, que puede transportar hasta cinco personas a lo largo de 400 kilómetros. © Ascendance Flight Technologies

Despegue previsto para 2024

Por lo tanto, está previsto un motor térmico, pero podría adaptarse para funcionar con hidrógeno o con un combustible de aviación sostenible. El Atea está diseñado para realizar vuelos urbanos y regionales, o incluso para vuelos médicos, logísticos e incluso de vigilancia. Desde su presentación, el proyecto ha llamado la atención y vive cierto entusiasmo, ya que tras haber obtenido 10 millones de euros en 2021, la compañía acaba de recaudar 21 millones de euros en fondos adicionales para sacar adelante su proyecto, tanto en sentido literal como figurado. .

También indica que ya hay 245 intenciones de compra para su dispositivo. El equipo, que está desarrollando el Atea, pretende realizar los primeros vuelos de prueba en 2024 con el objetivo bastante ambicioso de entregar el primer avión en 2026.

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