La carrera por la luna, versión privada

Justo cuando la misión lunar Artemis regresaba a la Tierra, otra misión lunar despegaba más discretamente desde Florida, con una doble particularidad: dos vehículos a bordo y el potencial de convertirse en el primer alunizaje realizado íntegramente por el sector privado.

Imagen: Representación artística del módulo lunar (El Módulo Lunar o Módulo de Excursión Lunar (LEM) o Módulo Lunar (LM) o módulo de aterrizaje, es una nave…) Japonés M1 / ​​Fuente: iSpace

Las misiones Artemis son, de hecho, misiones de la agencia espacial estadounidense (Una agencia espacial es un organismo estatal cuyo propósito es estudiar el espacio y desarrollar…), NASA (La Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio («Administración Nacional de…) , mientras que el vehículo (Un vehículo es una máquina móvil, que permite mover personas o cargas desde…) Yutu-2 que rueda sobre la Luna (La Luna es el único satélite natural de la Tierra y el quinto satélite más grande del…) desde enero de 2019, es una rama de la agencia espacial china Además de estos dos países (País proviene del latín pagus que designaba una subdivisión territorial y tribal de extensión…), solo la antigua URSS había visto aterrizar en la Luna algunos de sus dispositivos automáticos, pero esta vez es una empresa privada japonesa, iSpace, la que está detrás de la misión «M1», lanzada este domingo 11 de diciembre por un cohete (Rocket puede referirse a: ) Falcon 9 (El cohete Falcon 9 es un n lanzador reutilizable desarrollado por…), que es a su vez un producto de la empresa estadounidense SpaceX (SpaceX (o Space Exploration Technologies Corporation) es una empresa estadounidense…).

Fundada hace poco más de 10 años, iSpace es el resultado del concurso de Google (Google, Inc. es una empresa fundada el 7 de septiembre de 1998 en Silicon Valley, California por…) Lunar Xprize, a través del cual Google se comprometía a entregar 20 millones de dólares para la firma que hubiera desarrollado el concepto más prometedor de regreso a la Luna. La competencia fue cancelada en 2018 por falta de un ganador a tiempo, pero el equipo japonés perseveró. Sus inversores actuales incluyen a Airbus (Airbus es un fabricante de aviones europeo y también un actor importante en…) y el Banco de Desarrollo de Japón, y ganó, entre los «clientes» de su primera misión lunar (Para los homónimos, véase Pierrot lunaire , una obra de música vocal de Arnold Schönberg.), los Emiratos Árabes Unidos (UNIS, por UNIversity of Svalbard, es una universidad con sede en Noruega…) y la Agencia Espacial Japonesa (JAXA): ambos pagados para tener sus respectivos lunares vehículos entregados allí.

La misión sigue una trayectoria (La trayectoria es la línea descrita por cualquier punto de un objeto en movimiento, y…) económica en combustible (Un combustible es un combustible que alimenta un motor térmico. Este transforma…), lo que significa que , aprovechando las atracciones terrestres y lunares para ponerse en órbita poco a poco (En mecánica celeste, una órbita es la trayectoria que traza un cuerpo en el espacio…), tendrá que esperar hasta abril para el alunizaje (Un alunizaje se define como la llegada sin daños de una nave espacial tripulada o…).

En cuanto a Artemisa, la primera misión del nuevo ciclo de la NASA de la que hemos oído hablar mucho más en las últimas semanas, su cápsula Orión ha regresado a la Tierra (la Tierra es el tercer planeta del Sistema Solar por orden de distancia…) según lo previsto. para el domingo, aterrizaje en el Océano Pacífico (El Océano Pacífico, que cubre un área de 180.000.000 km², es el océano más grande…). Si todo va bien, Artemis 2, esta vez con astronautas a bordo, debería partir en 2024 para una misión en órbita lunar, y Artemis 3 debería, en teoría, seguir en 2025 con un primer alunizaje. Por el momento (El momento designa el elemento constitutivo más pequeño del tiempo. El momento no es…), lo que sucederá con las siguientes misiones aún no está claro.

Si los observadores de las misiones espaciales se han familiarizado desde hace tiempo con la idea de empresas privadas en órbita terrestre (Una órbita terrestre es una órbita alrededor de la Tierra. La Luna, el único satélite…), y si SpaceX ha añadido más recientemente a la agenda (El día o el día es el intervalo entre el amanecer y el atardecer; es el…) la idea de que más lanzamientos será un día (El día o el día es el intervalo entre el amanecer y el atardecer; es el. ..) realizada por la iniciativa privada, la Luna parecía hasta hace poco un objetivo lejano. Este ya no es el caso. Antes de iSpace, la firma israelí SpaceCell podría haber sido la primera. Su nave, Beresheet, se estrelló en el alunizaje en 2019.

Sin embargo, los primeros intentos en marcha no son del todo privados: SpaceCell fue respaldado en parte por fondos públicos, al igual que dos proyectos de EE. Servicios de carga útil). De hecho, la trayectoria económica de la misión japonesa podría incluso verse superada en la línea de meta por uno de estos dos proyectos: Nova-C, de la firma Intuitive Machines, se lanzará teóricamente en marzo y tardará solo seis días. para llegar a su destino.

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