Salón del Automóvil de París: con Solo, Duo, Limo, Mobilize muestra sus ayudas a la movilidad urbana

En el Salón del Automóvil de París, una extraña máquina llama inmediatamente la atención detrás del stand de Renault. Esto es Movilize Solo. Este vehículo que te permite sortear el tráfico urbano. Le acompaña el Dúo, una especie de Twizy, y un coche eléctrico.

Junto al stand de Renault hay un pequeño stand con el sugerente nombre de Mobilize. En realidad, es el laboratorio dedicado a las nuevas formas de movilidad de Renault. La filosofía de Mobilize es ir más allá del modelo y la venta, y ofrecer soluciones de viaje orientadas a los usos. Hablamos esencialmente de usos urbanos con vehículos que no están destinados a la comercialización, sino al alquiler en forma de abono. Un alquiler que incluye tanto mantenimiento, asistencia como seguro.

No se trata solo de conceptos, ya que la marca ya ofrece algunos de sus vehículos. Este es particularmente el caso de un sedán eléctrico, el Mobilize Limo, que está destinado a VTC o empresas de taxis. Ya circula por España donde ya circulan una cuarentena de vehículos. El sedán eléctrico tiene 150 CV y ​​tiene una autonomía de 450 km. Elegante, utiliza la arquitectura del nuevo Mégane eléctrico. También tiene la ventaja de poder recargarse rápidamente. Pero lo que más llama la atención son otros dos vehículos de aspecto extraño. Es un carro Mobilize Duo y otro vehículo muy especial que lleva el nombre de Solo.

El Dúo, divertido y conectado

El Duo, como su nombre indica, es un carrito de dos plazas. El pasajero se sienta detrás del conductor. También podría usarse como un mini utilitario porque existe una versión «cargo» que reemplaza el asiento trasero con un baúl. El automóvil recuerda al Twizy de Renault, pero en realidad no es el mismo espíritu. Este cuadriciclo 100% eléctrico tiene puertas de mariposa que se mueven lateralmente hacia adelante cuando están abiertas. Conveniente para estacionar en cualquier lugar, pero también para poder salir del vehículo incluso cuando la puerta del vehículo está muy cerca de un obstáculo. Como ya no es necesario tener espacio para el movimiento de la puerta, este sistema permite mantener tres Duos en el mismo espacio de estacionamiento al estacionarlos perpendicularmente. La otra ventaja es la seguridad. Estas puertas también permiten evitar atropellar a un ciclista al abrirlas.

El Duo está conectado, puede asociarle un teléfono inteligente y su elegante tablero tiene una pantalla de instrumentación, un control de la caja de cambios y un altavoz que parece un ghetto blaster. El volante tiene una bolsa de aire, lo cual es muy raro en vehículos de este tipo. El Duo puede conducir hasta 80 km/h, pero es posible restringirlo a 45 km/h para conducir sin licencia. Su autonomía es de 140 km. Nuevamente, el vehículo está diseñado para compartir automóviles, pero también se ofrece a particulares mediante suscripción.

Solo, el OVNI de la ciudad rodante

El dispositivo más extraño presentado por Mobilize es el Solo. De momento es solo un concepto y su diseñador explica que se trataba de mezclar un monopatín con un paraguas. Una vez más, como sugiere el nombre, el Solo se maneja solo y por una buena razón. En las grandes ciudades, el 90% de los vehículos solo llevan a su conductor entre semana. Nos sentamos en su asiento a la izquierda. Debajo de este asiento hay un pequeño cofre. El lado derecho del vehículo está obstruido. Por qué ? Porque estadísticamente es en el lado derecho donde hay más accidentes entre los propietarios de vehículos de dos ruedas.

Eléctrico, el triciclo puede deslizarse entre el tráfico con total seguridad con su carrocería y de nuevo, se coloca un airbag en su extraño volante. Es en este donde se encuentra el control de velocidad, que se puede manipular con la punta del dedo. Al colocarlo completamente, te mueves a un máximo de 25 km/h. El Solo también es ecológicamente virtuoso. Está hecho con un 50% de materiales reciclados. Mobilize explica que también sería reciclable en un 95%. Pero, por el momento, el Solo es solo un concepto con un aspecto singular. Aún así, llama la atención sobre el espectáculo, al punto de decir “¿por qué no? «.

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