El fabricante de automóviles Stellantis y Samsung SDI, filial del gigante surcoreano especializada en la producción de pantallas, baterías y baterías, anunciaron el 24 de julio de 2023 la construcción de su segundo…
El fabricante de automóviles Stellantis y Samsung SDI, filial del gigante surcoreano especializada en la producción de pantallas, celdas y baterías, anunciaron el 24 de julio de 2023 la construcción de su segunda fábrica de baterías en Estados Unidos. Esta gigafábrica debería producir 34 gigavatios hora al año.
Se espera que la producción en la fábrica de Stellantis comience en 2027
Fundada en 2021 a partir de la fusión de los grupos PSA (Peugeot, Opel, Citroën, etc.) y Fiat-Chrysler (Fiat, Lancia, Alfa Romeo), Stellantis incluye más de quince marcas en su catálogo, entre ellas varios grandes nombres estadounidenses como Chrysler, Jeep y Dodge. El grupo anunció rápidamente sus intenciones para 2030 con su plan Dare Forward. Quiere cumplir con la ley europea vendiendo solo autos eléctricos dentro de la próxima década y quiere que el 50% de los autos y camionetas vendidos en los Estados Unidos sean eléctricos.
Para lograr sus objetivos de ventas, el gigante se ha asociado con otro gigante, Samsung SDI. En mayo de 2022, las dos empresas anunciaron planes para construir una primera planta de fabricación de baterías en Kokomo, Indiana, EE. UU. Programada para comenzar a producir en el primer trimestre de 2025, esta gigafábrica debería ofrecer una producción anual de 33 GWh.
Los acuerdos están vinculados entre los dos gigantes ya que quieren construir otra fábrica. Este segundo sitio de producción, cuya ubicación aún no se ha especificado, debería comenzar en 2027. Podría equipar cientos de miles de automóviles de las marcas del grupo (Chrysler, Dodge, Ram, Jeep). “Ayudará a lograr nuestra ambiciosa meta de traer al menos 25 nuevos vehículos eléctricos al mercado norteamericano para fines de la década”, dijo Carlos Tavares, director ejecutivo de Stellantis.
Por su parte, Samsung está encantada de consolidar “una base sólida” para marcar su presencia en Norteamérica. Yoon-ho Choi, presidente de Samsung SDI dijo: “Esta segunda planta nos permitirá acelerar nuestro despliegue en el mercado americano y ayudará a Stellantis a avanzar en la transición de Estados Unidos a la era del vehículo eléctrico gracias a productos equipados con los más altos niveles de seguridad y calidad”. Además de las dos fábricas con Stellantis, la compañía ya firmó un contrato con General Motors en abril pasado para construir una gigafábrica de baterías de $ 3 mil millones.
Este nuevo contrato entre Stellantis y Samsung está impulsado por la Ley de Reducción de la Inflación (IRA). Este texto, ratificado por Joe Biden en el verano de 2022, pretende incrementar el mercado eléctrico en Estados Unidos. En particular, alienta, a través de la ayuda financiera, a los estadounidenses a comprar automóviles eléctricos estadounidenses fabricados localmente. Las marcas automotrices también están recibiendo subvenciones para plantas germinadas en Estados Unidos, México y Canadá.
Otras empresas también se han beneficiado de esta ley. Tesla anunció el pasado febrero que reducía sus inversiones en Alemania para centrarse en el país del Tío Sam.En competencia con Stellantis y Samsung, las surcoreanas LG y Hyundai firmaron un acuerdo en mayo de 2023 para construir una fábrica en el estado de Georgia dedicada también a la fabricación de baterías.