El nuevo proyecto Skoda Academy reunió a 29 alumnos en torno a un proyecto de autocaravana eléctrica compacta. Ofrece una combinación de furgoneta y oficina móvil mientras disfruta de un diseño casi dinámico y una buena autonomía.
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El “van life” es una tendencia en auge en los últimos años. Sin embargo, la necesidad de escape y libertad también puede rimar con el trabajo remoto. Los nómadas digitales apreciarán el último proyecto de Skoda Academy, la Roadiaq, una autocaravana que, como guinda del pastel, es un vehículo eléctrico. Se basa en el SUV Enyaq en su versión 4×4 más potente.
El Skoda Roadiaq: cuando el Eniaq se convierte en autocaravana
La idea es original: transformar el SUV eléctrico de la marca en una pequeña furgoneta totalmente equipada. El Roadiaq se puede utilizar como escapada de fin de semana, así como para convertirse en un verdadero nómada digital con una oficina móvil totalmente eléctrica. El equipo de estudiantes a cargo del proyecto le ha injertado así una celda que, vista desde atrás, recuerda el diseño de una ambulancia de los años 90, pero permite ampliar el habitáculo del Enyaq.
El vehículo gana 35 centímetros de altura y puede albergar un toldo en el lateral y una carpa en la parte trasera. El Roadiaq cuenta con una pantalla de 27 pulgadas, una estación de acoplamiento para PC y una conexión a Internet. Tiene un banco grande que también sirve como cama. Se necesitaron más de 2.000 horas de trabajo para completar este proyecto.
La base del vehículo corresponde al Enyaq 80 Sportline. Tiene una batería de 82 kWh y su autonomía puede alcanzar los 495 kilómetros según el ciclo WLTP. Después de la modificación, las dimensiones del Roadiaq se mantienen cercanas a las del SUV original. Tiene 4,65 metros de largo y 1,88 metros de ancho. Su altura total es de poco más de 2 metros. El interior se hizo con materiales duraderos.